Αέρας κοπανιστός αποδείχτηκαν οι πρωθυπουργικές εξαγγελίες για ολοκλήρωση του έργου τον Νοέμβριο του 2025. ● Αγνωστο αν θα πληρωθούν στους εργολάβους πρόσθετες αποζημιώσεις. ● Τρέχουν τώρα να προλάβουν και τη διάνοιξη της Πόντου, που την είχαν ξεχάσει για χρόνια.
Το έσυραν από πολλές μεριές, μας τάραξαν στις διαβεβαιώσεις, διέψευσαν πολλές φορές τα προφανή, αλλά στο τέλος δεν άντεξαν: οι πέντε σταθμοί του μετρό Καλαμαριάς που είχαν αναγγελθεί από τον ίδιο τον πρωθυπουργό δεν θα είναι έτοιμοι, δεν θα δοθούν σε κυκλοφορία στις 30 Νοεμβρίου του 2025, αλλά, αν όλα πάνε καλά, τον Φεβρουάριο του 2026! Πρόκειται φυσικά για δεινή κυβερνητική ήττα η οποία για την ώρα είναι άγνωστο αν θα συνοδευτεί και από καταβολή αποζημιώσεων δεκάδων εκατομμυρίων στους εργολάβους του έργου.
Την καθυστέρηση επισημοποίησε με δηλώσεις του στον ραδιοφωνικό σταθμό «Παραπολιτικά 90,1» ο νέος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, δηλώνοντας ότι είναι δύσκολο να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα που διά στόματος Κυριάκου Μητσοτάκη είχε ανακοινωθεί για τις 30 Νοεμβρίου του 2025, δηλαδή έναν χρόνο ακριβώς μετά την παράδοση της βασικής γραμμής του έργου.
«Πιστεύουμε ότι μέχρι τον Φεβρουάριο του 2026 θα έχουν δοθεί στην κυκλοφορία οι πέντε επιπλέον σταθμοί του μετρό Θεσσαλονίκης», δήλωσε χθες ο νέος υπουργός, στέλνοντας στον κάδο των απορριμμάτων και τις πρωθυπουργικές εξαγγελίες και τις επαναλαμβανόμενες δηλώσεις του υφισταμένου του, του υφυπουργού Νίκου Ταχιάου!
Η ολιγόλογη δήλωση του υπουργού αφήνει σωρεία ερωτημάτων αναπάντητα ως προς τους λόγους για αυτήν την καθυστέρηση, δεν δίνει καμία απολύτως εξήγηση για το τι συμβαίνει στους πέντε σταθμούς, οι οποίοι από χρόνια δεν είχαν κανένα διαδικαστικό ή τεχνικό πρόβλημα, δεν ζητά καμία συγγνώμη από τους πολίτες της Θεσσαλονίκης και της Καλαμαριάς.
Εχει ενδιαφέρον να δούμε τι έχει να πει τώρα ο κ. Ταχιάος, που δεν άφησε ραδιοφωνικό σταθμό και ιστοσελίδα της Θεσσαλονίκης που να μην τα γεμίσει με διαβεβαιώσεις ότι οι πέντε σταθμοί της Καλαμαριάς θα συνδέονταν στις 30 Νοεμβρίου του τρέχοντος έτους και μάλιστα έσπερνε κι ένα είδος «πανικού», αναγγέλλοντας ότι για να συνδεθεί η γραμμή της Καλαμαριάς θα έπρεπε να… σταματήσει η κεντρική γραμμή του μετρό για ενάμιση μήνα! Πραγματικά δεν μπορεί κανείς να προλάβει την κυβερνητική φλυαρία.
Μέσα σε όλα αυτά, μόλις προχθές γινόταν γνωστό ότι εκτός από το τρίμηνο της καθυστέρησης που είναι ήδη επίσημο, έρχεται τουλάχιστον εξάμηνη καθυστέρηση στη διάνοιξη της οδού Πόντου, έργο που θεωρείται απαραίτητο για την ομαλή λειτουργία της επέκτασης του μετρό Θεσσαλονίκης στην Καλαμαριά. Εν ολίγοις, το Εφετείο Θεσσαλονίκης αποφάσισε να αναβάλει για το φθινόπωρο την εξέταση του αιτήματος του δήμου για προσδιορισμό προσωρινής τιμής μονάδας για τα οικόπεδα που θα απαλλοτριωθούν.
Οπότε και με καθυστέρηση θα λειτουργήσει(;) η γραμμή της Καλαμαριάς και χωρίς τη διάνοιξη της Πόντου. Κι όλα αυτά τη στιγμή που μόλις πριν από λίγο καιρό γινόταν γνωστό πως επιτέλους το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είχε δεσμευτεί να καλύψει το ποσό των 11,5 εκατ. ευρώ που απαιτούνται για να απαλλοτριωθούν 180 ιδιοκτησίες, ώστε να διανοιχθεί το επίμαχο τμήμα της Πόντου, μήκους περί τα 2,5 χιλιόμετρα. Κι αν ο δήμος έτρεξε το θέμα, αυτό «σκάλωσε» στο λογικό αίτημα να ενημερωθούν οι δικηγόροι των δικαιούχων.
Πολλά επιθετικά σχόλια γράφτηκαν σε ενημερωτικά μέσα για την απόφαση της Δικαιοσύνης να δώσει εξάμηνη παράταση, αν και δικηγορικοί κύκλοι έλεγαν στην «Εφ.Συν.» ότι μόνο παράλογη δεν μπορεί να χαρακτηριστεί η απόφαση αυτή. Κι ακόμη, «δεν μπορεί να ζητάνε κάποιοι τα ρέστα από τη Δικαιοσύνη την ώρα που η καθυστέρηση στην εύρεση των χρημάτων για τη διάνοιξη είναι αποκλειστικά του υπουργείου και της κυβέρνησης, αλλά από αυτούς κανένας δεν ζητά λογαριασμό τα τελευταία έξι χρόνια»!
Πηγή
Author:
